（1） 重型车辆通过单板受力梁板时，产生明显弹性下挠，与相邻梁板产生上下错动，形成台阶。重车通过后，这种错台会自动消失恢复原状。如果相邻梁板铰缝较小，在荷载作用下会产生板边混凝土剥落。
（2） 病害如未得到及时治理，在荷载的长期作用下，梁板的过大弹性下挠将无法恢复，形成塑性变形，造成病害梁板与相邻梁板之间形成永久性台阶。
（3） 发生病害的梁板，铰缝混凝土发生剪切破坏。首先，板底勾缝脱落，铰缝混凝土逐步松散而脱落。
（4） 桥梁铺装产生裂缝，降水沿裂缝下渗，在板底和墩台帽上留下明显的渗水痕迹，产生碱蚀破坏。
（5） 发生病害的桥梁，由于荷载的反复作用，桥面铺装混凝土面层普遍出现车辙、网裂或纵向裂缝，其病害分布在梁板铰缝上方，严重时形成一条破碎带。