独柱墩加固工艺-技术创新

独柱墩加固工艺

日期：2015-8-12 17:27:24　来源：互联网　浏览数：
　

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墩柱加固改造施工
以京山桥为例,加固方法是在引桥每个桥墩原有2个支座的外侧再增加2个支座,使其外侧支座间距由原来的3m增大至5m。新增的2个支座为减震型调高调平盆式橡胶支座,可调节高度为0~20mm,新增支座不承担恒载反力,主要承担汽车偏载反力。对墩柱表面的病害以及拱圈上的裂缝进行修补后,再进行墩柱的加固改造施工。效果如图1所示。

    (1)场地准备
    用人工或挖掘机将承台周围3m范围内土清除,用挖掘机挖至距离承台顶30cm处。承台周围30cm内用人工开挖,避免机械损伤承台。
    (2)支架搭设
    根据墩柱高度和地面情况确定支架材料和搭设方法,要求牢固、稳定,在墩顶位置满铺木板,形成封闭的作业平台。
    (3)凿毛
    墩柱的平面尺寸确定后。为增强新、旧混凝土的结合性、整体性,将原墩柱及承台表面凿毛,深度不小于6mm,以露出新茬为原则,将混凝土表面浮碴清除干净。考虑到新旧混凝土接茬处的连接性能,凿毛时将原旧墩柱圆弧拐角处向内从上至下直线切割1cm,以保证新旧混凝土的连接效果。凿毛顺序为从上至下进行。
    (4)涂刷界面剂
    该工程选用水泥基混凝土界面剂,涂刷前首先冲洗湿润基面,待混凝土基面饱和面干后,涂刷水泥基混凝土界面剂2遍,注意需待第1遍界面剂表干后再涂刷第2遍。
    (5)墩柱植筋
    施工放样后,标出植筋位置,进行植筋操作。植筋步骤如图2所示。

    (6)拉拔试验
    1)植筋锚固质量检验依照非破损检验的抽样原则:对重要结构构件,应按其检验批植筋总数的3%,且不少于5件进行随机抽样;对一般结构构件,应按1%,且不少于3件进行随机抽样。
    2)拉拔试验选用的设备应符合下列要求:设备的加荷能力应比预计的检测荷载值至少大20%,且应能连续、平稳、速度可控地运行;设备的测力系统整机误差不得超过全量程的±2%;设备的液压加荷系统在短时(≤5min)保持荷载期间,其降荷值不得大于5%;设备的夹持器应能保持力线与锚固件轴线的对中;现场检验用的拉拔仪器设备应定期送检定机构检定。若遇到读数出现异常,被拆卸检查或更换零部件后应及时重新对设备进行检定。
     3)拉拔试验方法:加荷制度分为连续加荷和分级加荷两种,可根据实际条件进行选用但应符合如下规定:连续加荷制度应以均匀速率在2~3min时间内加荷至设定的检验荷载,并在该荷载下持荷2min;分级加荷载制度应将设定的检验荷载均分为10级,每级加荷1min至设定的检验荷载,且持荷2min。
    (7)支模板、浇注混凝土
    墩柱钢模板支立前在承台顶上放出墩柱四角线,四角线自墩柱外扩20~50cm,用墨线在墩柱上弹出轮廓线,安装模板时按照轮廓线安装,校核时用钢尺测量外扩线与墩柱模板的距离。模板需与老桥墩可靠连接,以免混凝土养生过程中桥梁振动对混凝土的不利影响。墩柱顶以下40cm待支座安装完成后,采用自密实混凝土浇注。