桥梁工程中水下混凝土灌注桩施工技术-技术创新

桥梁工程中水下混凝土灌注桩施工技术

日期：2017-1-10 15:15:55　来源：互联网　浏览数：
　

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0 ·前言
    在进行桥梁工程施工时，发生事故的概率在逐年递增，因此，将水下混凝土灌注桩施工技术运用于桥梁建设中，可以有效避免某些事故的发生。综合分析和讨论水下混凝土灌注桩施工技术。
    1 ·工程案例
    某桥梁总长69.2 m，桥面总宽度6.5 m，桥面下部结构为单排钢筋混凝土，桥面上部结构为装配式预应力钢筋混凝土，桥面施工高度约65.2 m，道路和桥头借助塔板引线进行连接。综合性分析和探讨此桥梁工程下部结构的水下混凝土施工技术。
    2 ·水下灌注混凝土的注意事项
    在进行水下混凝土灌注技术使用时，需要注意3 点。①原材料选择。为有效提高混凝土的流动性，防止管道堵塞现象发生，需要选择鹅卵石作为粗骨料，并且砂石中的含泥量≤2%。②对混凝土的起凝时间进行要求。混凝土的初凝时间一般控制在3～5 h 内。③选择混凝土的搅拌时间和搅拌方法。开启搅拌机之前需要加入1/3的水，按照规定的比例将石子、水泥、砂一同倒入料斗中，搅拌时再加入2/3 的水，出料时间一般控制在60～90 s 内即可。
    3· 水下混凝土灌注桩施工中容易出现的问题
    3.1 水孔壁塌陷的问题
    在进行水下混凝土灌注施工时，需要对泥浆中出现的气泡进行注意，气泡的出现可能会导致工程坍塌现象的出现。发生工程坍塌的原因主要有2 个。①在进行钻孔和掏渣时，可能会触碰到孔壁从而引起孔壁的坍塌。②在对钻孔进行打扫时，发现漏浆现象没有及时进行处理，则会使孔内的压强降低，从而引起坍塌[1]。解决孔壁坍塌问题主要有2 个措施。①确定坍塌的位置，然后将沙土混合物和粘土填补在坍塌的位置上，等其下沉之后再进行冲孔。②在进行孔壁建设时，适当加入一些粘土，等孔壁牢固之后，再进行钻孔工作。
    3.2 卡管问题
    在进行水下混凝土灌注时无法进行灌注操作，有可能是管道堵塞或者出现了卡管现象。在进行初次混凝土的灌注时，隔水栓会引起管道堵塞，从而无法进行混凝土灌注。解决问题的方法有5 个。①导管的内径和隔水管的内径需要相同，并且需求保证隔水栓具有一定的隔水能力，从而才能有效地排水。②在进行水下混凝土灌注时，需要严格按照配置比例进行配料，严格掌握混凝土的坍塌、搅拌时间。③进行混凝土的配料时，需要适当加入一些外加剂来增强混凝土的和易性。④为确保管道之间的密闭性，在使用之前需要对管道进行试压，防止管道进水。⑤为确保机械设备可以正常的使用，一定要做好现场监督管理工作。
    4· 水下混凝土灌注桩施工技术
    4.1 桩位的测量
    在对桩位进行测量时，需要安排专门的人员来进行工作。根据设计部门和甲方所提供的测量数据进行分析，建立控制网。桩柱要设立在施工区域以外，并且逐个放置于桩位，同时测定标高。
    4.2 进行埋设护筒
    一般情况下，在进行护筒埋设时，需要开挖的深度为2～2.5m。首先，需要对护筒坑进行开挖，护筒的直径与开挖的直径一般相差30 cm。护筒坑挖好将护筒放入坑内之后，需要进行位置调整，护筒和桩位的中心差应＜5 cm[2]。护筒外侧需要使用粘土回填并且分层进行夯实，确保在进行混凝土灌注施工时，不会发生漏水现象。
    4.3 钻机就位
    在使用钻机施工时，需要借助吊机或其他设备将钻机放置于井口的施工台上并进行加固，保证底座和顶部位置的稳定性，同时对钻机、钻头、钻杆等部位进行固定。要求稳固钻机的枕木不可以直接放置于护筒上，不能遮挡测量的视线。
    4.4 钻孔施工
    （1）施工方法。当钻机到达指定的位置之后，不能进行工作，需要先将泥浆泵进行安装，准备好泥浆池，对泥浆进行调配，在进行施工时需要对施工数据进行详细的记录，将施工所需要的材料准备齐全，才能开始钻孔工作。钻孔需要分班进行工作，在进行钻孔时，需要对孔洞进行及时的测量，并且对地质进行判断，及时进行换浆和孔洞的清理[3]。
    （2）严格控制质量。在进行钻孔工作之前需要对各项工作进行严格检查，召集相关人员开会，全面通报各项工作准备的完成情况。连续钻孔时，需要对钻头进行检查（一般检查间隔1 h），保证连接的牢固性。
    4.5 终孔验收
    终孔验收包含的内容较多，在施工现场主要掌握孔深和孔径的大小，需要借助测量工具对孔深、孔径进行测量，用全站仪检测桩位的偏差。
    4.6 钢筋笼的安装施工
    根据施工设计的要求，一般现场使用的都是分好段的钢筋，钢筋的分段长度应根据施工现场实际吊装能力确定。需要时进行焊接即可，在对钢筋进行焊接时，一般使用立焊。运输和吊装钢筋笼时，需要对钢筋笼进行辅助加强[4]，保证其不发生严重形变。当钢筋笼吊装置井口平台上端约1.5 m 处时，可借助横杠对钢筋笼的顶部进行稳定，之后松开吊绳与另一钢筋笼进行对接。2 个钢筋笼的轴线需要处于垂直位置，然后再将钢筋笼按照要求进行固定，同时锁紧吊装设备，最大限度地减少钢筋的焊接时间。焊接完成并对焊接部位进行处理之后，借助吊装设备将护筒顶部的横杠撤去，逐渐下放钢筋笼，重复地进行钢筋笼的对接，直到所有的钢筋笼全部焊接完成。最后一节钢筋笼尤其要符合设计要求，并且对钢筋笼中的护筒位置进行调整。
    4.7 灌注导管安装方法
    水下混凝土灌注导管的总长度需要根据孔洞的深度进行计算，导管采用分节的方式进行连接，每节的长度控制在1 m，在井口设立施工平台，按照对应的顺序将导管下降入井内，相邻导管之间的连接需要借助井口的平台和卡盘来进行固定，吊机对另一节进行吊装，2 节导管保持垂直状态，在导管的接头处用螺口固定。安装好所有导管后，安装大漏斗和截门。
    5· 结束语
    桥梁工程施工时，水下混凝土灌注桩施工技术是最为核心的环节，这个环节对项目的质量有着直接的影响。桥梁工程施工时，要特别重视水下混凝土灌注桩施工技术的实施，对水下混凝土灌注桩施工中存在的问题进行积极分析和探索，及时采取改进措施，对可能出现的问题进行积极预防。以此为基础，可以基本保证桥梁工程施工顺利进行，最大限度地减少事故的发生。