先简支后连续桥梁施工技术探讨-技术创新

先简支后连续桥梁施工技术探讨

日期：2017-3-28 9:46:28　来源：互联网　浏览数：
　

分享到：

目前在我国经不断的发展的过程中，桥梁建设项目也在不断的增加，与此同时，在桥梁建设的过程中，对于桥梁的质量也在不断的提高。在桥梁施工过程中，先简支后连续施工技术，其主要应施工原理主要是在施工场地对主梁进行制作，然后在把整个跨梁吊装在支架座上，从而使其能够成为简支梁，然后在永久支座位置，采用现浇的方式将接头位置连接，最后在对负弯矩区的预应力实施钢筋张来，进而实现间支结构与连续结构的转换。
    1· 先简支后连续桥梁特点
    ( 1) 先简支后连续它与装配式的简支桥梁比对，它们两者间的构件比较相识，但是在实际的连续浇筑的过程中还是有所不同的，不同的特点在于前者需要进行连续钢筋的埋设; ( 2) 通过采用现浇的方式，实现连续段结构的转化，预制结构以及预制段横隔板能够一起结合成上部结构的横隔梁。对于连续段中的纵向钢筋，可以使用普通的钢筋与预应力钢束; ( 3) 现浇前面板，它能够对桥梁的箱梁与T 型桥梁的横向联系起到促进作用，此外，它还能够在一定的程度上提上预制横隔板的功能; ( 4) 桥梁的防撞护栏、支座、伸缩缝、墩台基础等，这些都和其他形式的桥梁相仿。
    2· 工程概况
    本工程项目本市区高速特大桥梁施工项目。该桥梁的设计荷载为公路Ⅰ级，属于双向四车道，桥面的宽度为2. 2m × 12． 75m，跨径35m，6片单幅T 梁。本工程属于5 跨一联，先简支项目。后通过负弯矩二次张拉进行系统转换，进而实现结构连续。
    3· 先简支后连续桥梁结构施工工艺
    3． 1 先简支后连续桥梁施工流程
    预制T 梁→架梁→浇筑连续段、横隔板→张拉中墩柱顶T 梁负弯矩刚束→形成系统→桥面浇筑→护栏安装→成桥。
    3． 2 先简支后连续桥梁施工工艺
    ( 1) 当预制箱梁混凝土强度符合要求时，方可进行预应力钢筋张拉。在预应力张拉的过程中，应该采用两段同时张拉的方式进行施工，这样的施工方式对于主梁出现弯曲有着重要的保护作用。在张拉的过程中，需要测量钢绞线以及孔道得到摩擦系数，同时还需要对测量锚具的孔道偏差与锚口的损失系数进行控制，使其能够掌控预应力张拉控制，在该过程中，重点需要放在张拉控制指标这个方面; ( 2) 箱梁现浇段处的端头形式。马蹄式的箱梁连续端头，是本工程的箱梁连续端头形式，马蹄式的端头它能够在施工过程中，它能够在一定的程度上对箱梁段施工起到促进作用，同时它还能实现应力传递，能满足施工要求。在施工过程中，需要结合实际的施工情况合理的配置现浇段的尺寸以及台式样式; ( 3) 在对临时地支座设计以及选材的过程中，需要考虑各种影响因素。在对地支座的设计与选材过程中，需要确保支座拥有足够的刚度与强度，并且要保证其在施工过程中不出现沉降现象，使其能够方便施工。砂箱是本工程临时支座施工采用的一种支座方式。其主要是把直径相当的钢管截成筒状，然后采用标准的砂子填满其中，然后在侧边安装临时的阀门封闭，这样就能够做成啥箱，它能够方便体系在实现转换后的拆除工作。在对梁板架设的过程中，需要对临时支座的沉降进行试验测量，此外，还需要结合梁板的实际安装情况去计算墩台与标高的差值，从而能够根据测试结果去调节箱内的填砂量与高盖板的高度; ( 4) 设置永久支座过程中，需要保证永久性的质量。在对永久支座设置前期，需要采用空压机对接缝的位置进行清洁，保证接缝位置的清洁度，同时，还需要检查各个支座的平整度，确保其表面平整度符合设计要求。
    在永久支座安装的过程中，假如纵坡度＞ 1%，则需要采取对应的措施控制支座的平衡度。采取的措施为: 将适当的高度钢板垫在梁低，使其能够实控制支座的平整度; ( 5) 连续段现浇混凝土施工。当预埋钢筋连接施工在现浇连续段开展时，搭焊接与绑条焊接是比较科学的连接方式。在混凝土标号选择的过程中，现浇混凝土的标号可以适用梁板混凝土标号的材料，同时还可以将适量的微膨胀剂添加在现浇接头混凝土中，从而有效避免混凝土收缩产生的裂缝问题，在施工过程中，裂缝往往是导致二次预应力张拉承载力低下的因素。在施工过程中，为了能够减少漏浆的出现，需要将钢板设置在永久支座与底模之间，或是采用砂垫合进行处理; ( 6) 负弯矩二次张拉。负弯二次张拉，既是对梁板的预应力钢束进行张拉。在本工程的施工过程中，采用的是预应力钢束强度低的松弛钢绞线进行预应力张拉。在开展张拉的过程中，其采用的张拉方式是两端张拉，同时张拉的顺序为先外后内。在张拉的过程中，对每一根钢绞线逐一张拉，一直到所有的钢绞线全部张拉完成。在张拉工作完毕后，应该马上开展压浆施工。
    4· 施工质量控制
    4． 1 临时支座的设置
    ( 1) 在对沙箱进行预压试验后，能够将沙箱在荷载的作用下的系数得出，并且将试压结果作为依据，对临时支座安装过程中的高程做指导，以保证T 梁在安装的过程中，能够符合设计的要求; ( 2) 在设置临时支架的过程中，需要控制好支座垫石的标高，同时要预留好混凝土梁靴高度。
    在施工阶段中，进行湿接头的混凝土浇筑时，需要将钢筋班安置在制作上，然后在进行混凝土浇筑，使其能够结合成混凝土梁靴。
    4． 2 后连续浇筑段施工质量控制
    在施工阶段中，要做好新旧混凝土结合体位的凿毛处理，此外，在混凝土浇筑的过程中，可以适当的就量一定量的微膨胀剂添加到混合料中，使其能够在施工过程中抵御裂缝问题的产生，裂缝问题在一定的程度上会给二次预应力张来带来严重的影响，在添加过程中，微膨胀量的添加量用量为混凝土的0． 5% ～ 1%之间; 在相连混凝土浇筑过程中，应该控制浇筑的温度，一般情况下，浇筑混凝土的温差控制在5℃以内合适，与此同时，还要控制好混凝土的浇筑时间段，在浇筑过程中应该一次性连续浇筑，不能有中途停工现象发生。
    4． 3 主梁现浇接头以及湿接缝施工的质量控制
    混凝土浇筑到接头处时，要严格的按照设计的要求开展施工。横向湿接缝的浇筑施工，需要在主梁预制完成的3 个月之内完成; 在施工过程中，应该采用钢模板进行施工，同时选择的钢模板需要满足强度与刚度要求; 在混凝土的振动、浇筑的过程中，采用平板振捣器与插入配合的施工方式进行施工; 湿接缝浇筑施工，需要安排在一天的最低温度段施工，在浇筑完成以后，需要做好相关的养护安排，避免有裂缝现象发生。
   5· 结语
   总而言之，在公路修建的中大型桥梁的项目工程实例看来，它们采用的结构体系多数是采用先简支后连续的结构体系进行施工。主要是该施工技术在桥梁的建设过程中，有伸缩缝少、刚度强、施工工期短等优点，因而在各大桥梁施工过程中得到广泛的应用。